Stosowany w przemyśle samochodowym do lutospawania blach ocynkowanych/galwanizowanych. Wymaga mniejszej ilości energii liniowej wprowadzanej do spawu, dzięki czemu nie następuje gwałtowne wypalenie cynku i deformacja blach. Spoina cechuje się bardzo wysoką odpornością na korozję oraz działanie wody morskiej i kwasów w szerokim zakresie temperatury. Dzięki tym własnościom drut CuAl8 jest stosowany w przemyśle stoczniowym przy spawaniu konstrukcji statków i barek, elementów śrub, pomp, zaworów, wałów i osi, jak również w przemyśle petrochemicznym do spawania wymienników ciepła, tulejek, zaworów i innych.
Ze względu na odporność korozyjną drutem można napawać stale konstrukcyjne osiągając zakres twardości 80-100 HB. Twardość naniesionej powłoki ochronnej można zwiększyć poprzez hartowanie do ok. 140 HB. Należy stosować obojętne gazy osłonowe.
| Waga (kg) | 1.000000 |
|---|---|
| Długość | 1000 mm |
| Średnica | 3,2 mm |
| Producent / marka | INNE |
| Zastosowanie | Spawanie i lutospawanie blach ocynkowanych/galwanizowanych |
| Jednostka miary | Kg |
| Czas realizacji | Dostępny od ręki |
| Wymiary | 1000 mm x 3,2 mm |
